Vorgestern abend bin ich in einem Restaurant außerhalb des Marina-Geländes Lobster-essen gewesen (der karibische Hummer). Sehr lecker*! Am Nachbartisch saß ein holländisches Paar und noch einen Tisch weiter zwei Männer. Wir haben uns alle begrüßt, aber die Holländer haben die beiden Männer in Beschlag genommenm, dabei hätte ich mich so gerne mit denen unterhalten. Das waren ein Spanier und ein Engländer, die hauptberuflich segeln, meistens Boote überführen. Der Engländer hat so ruhig und besonnen übers Segeln geredet, mit dem hätte ich gerne meinen Rückweg nach Europa besprochen. Ich hatte nur soviel mitbekommen, dass sie eine 57-Fuß-Yacht im Rahmen der ARC hergesegelt haben und damit weiter nach Mexiko müssen.
Gestern bin ich dann einfach mal auf das Super-Yacht-Dock gegangen und habe sie tatsächlich gefunden. Der Engländer hat mich gleich an Bord der Luxusyacht gebeten, Seekarten herausgeholt und mir richtig Mut gemacht. Wenn ich Anfang Mai von Antigua aus losfahre, würde das ein netter Trip. Ob ich erst nach Norden nach Bermuda fahre oder direkten Kurs auf die Azoren anlege, könnte ich kurzfristig vom Wind abhängig machen. Es gibt so Monatskarten für den Atlantik, die aus den Wetteraufzeichnungen der vergangenen Jahrzehnte die Wahrscheinlichkeit für eine bestimmte Windrichtung und -stärke wiedergeben. Die hatte er auch, meinte aber, dass man die aufgrund des Klimawandels seit ein paar Jahren eigentlich vergessen könne. Und wenn man erst losgefahren ist, müsse man es ohnehin nehmen, wie es kommt. Wie wahr! Eins meinte er noch: wenn schweres Wetter kommt soll ich nicht versuchen, damit mit zu segeln, dann würde es nur um so länger dauern. Viel angenehmer wäre es, für die Zeit einfach beizuliegen (man fährt eine Wende, lässt die Fock back stehen und lascht die Pinne in Luv fest – dann macht das Boot zwar kaum Fahrt, treibt eher, liegt aber relativ ruhig in der stürmischen See). Und wenn das 12 oder auch mal 18 Stunden dauern würde, wär‘ doch egal. Gerade mit meinem Langkieler würde das doch prima gehen und danach könnte ich ausgeruht weiter. Er war übrigens Ausbilder für den „Yachtmaster Ocean“ – den höchsten nautischen Befähigungsnachweis im Yachtbereich…
Ich habe noch gefragt, warum sie denn bei der ARC mitgesegelt sind (ARC, das war die Atlantic Ralley for Cruisers, eine Art jährliche Regatta in die sich ca. 200 Privatyachten einkaufen und gemeinsam von Las Palmas in die Karibik segeln). Der Eigner der Yacht wollte das so! Der hat sich also in seinem eigenen Boot über den Atlantik schippern lassen…

*Ich hatte oben ja von meinem Restaurantbesuch berichtet. Dort gab’s außerdem Piton vom Faß. Piton ist das lokale Bier hier und Faßbier ist in der ganzen Karibik total selten, eigentlich gibt’s immer nur Flaschen oder Dosen. Und dabei ist mir wieder die Geschichte mit Ralf und mir und dem Faßbier auf Gernada eingefallen: In der Marina dort gibt es ein Restaurant, in dem wir öfter waren und immer Flaschenbier bekommen haben, Faßbier würde es nicht geben. Irgendwann haben wir gesehen, wie die Bedienung einen halben Liter gezapftes Bier am Nachbartisch serviert hat. Das wollten wir auch und haben es bekommen! Endlich mal nicht dieses plörrige Flaschenbier! In den Tagen darauf gabe es dann manchmal Faßbier, manchmal nicht – schon komisch. Irgendwann kamen wir halb verdurstet von einem Ausflug zurück und haben uns auf ein gezapftes Bier gefreut. Ich bin also zur Theke und habe bestellt und weil wir solchen Durst hatten, wollte ich warten und die Biere gleich minehmen. Und was macht die Bedienung? Öffnet zwei Flaschen und kippt sie in ein Glas ! Nee, so richtiges Faßbier hätten sie noch nie gehabt! Ich habe es nicht übers Herz gebracht, das Ralf sofort zu sagen…

Ja und dann war ich heute nochmal im Wald. So langsam gleichen sich natürlich die Bilder der Vegetation, aber dafür hatte ich zwei besondere tierische Begegnungen. Zum einen habe ich es geschafft, einen Kolobri zumindest so halbwegs vor die Linse zu bekommen. Die Biester sind ja so verflixt schnell. Das Foto ist mit 1/30stel Sekunde belichet, in der der Kolibri munter mit den Flügeln geschlagen hat. Er hatte eine rote Brust, ein grünes Mittelteil und ein blaues Hinterteil – natürlich alles in Metallic! Wunderschön!
Später bin ich auf einen hohlen Baum gestoßen und habe meine Kamera am ausgestreckten Arm in das Loch gehalten und auf gut Glück ein Foto mit Blitz gemacht. Das habe ich schon ein paar Mal gemacht, hatte aber nie einen Treffer (ich muss mich tatsächlich schon etwas überwinden, die Hand in das dunkle Loch zu stecken). Hier dachte ich, könnten doch gut Fledermäuse drin sein. Waren aber nicht. Aber da ist doch irgendwas! Ich habe meine Hand da bestimmt 10x reingesteckt und jeweils ein Bild gemacht, bis ich mir sicher war: das ist doch eine Vogelspinne!
Die andere Spinne war auch ein ganz schöner Bobby, die krallt sich am Ende von meinem Handstock fest. Sagen jemandem die Initialen „I. F“ etwas? Ihr müsst das Bild mal groß aufziehen, da hat doch jemand am hinteren Rand des Rückenschilds klar und deutlich diese Initialen hinterlassen!
Der weiße Schleimpilz ist nicht ganz so spektaklär, sieht aber aus wie eine Krause Glucke bei uns – nur eben in schneeweiß.